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全球航空业盈利前景不容乐观

2019-08-16 来源:

  国际航空运输协会9月2日发布月份全球航空公司财务报告显示,8月份全球航空公司平均股价比年初上涨7.4%,从年初至今,资本市场已有150亿美元流入航空业,市场对行业信心有所回升。

  国际航空运输协会9月2日发布月份全球航空公司财务报告显示,8月份全球航空公司平均股价比年初上涨7.4%,从年初至今,资本市场已有150亿美元流入航空业,市场对行业信心有所回升。根据航空公司提交的财务报告显示,二季度净亏损超过20亿美元,加上一季度净亏损40亿美元,预计上半年全球行业净亏损将超过60亿美元。

  油价上升吞噬现金流

  资本市场对航空业的信心正在回升,8月份全球航空公司股票价格较7月份上涨 .6%,比年初上涨7.4%。但国际航协经济学家指出,航空业的涨幅仍低于资本市场整体涨幅,全球资本市场今年至今已上涨2 %,显示投资者仍审慎看待近期石油价格上涨对行业的影响。不过资本市场的回暖也让航空公司得以筹集更多的救命现金,航空公司今年迄今为止总计获得150亿美元的现金流入。

  国际航协指出,虽然经济复苏的迹象有所增加,但是航空业的盈利前景却并不乐观。投资者普遍担心8月份石油和航油价格上升对航空业产生的成本压力,目前航油价格已回升至每桶80美元以上的水平。虽然一些航空公司按 公允价值 计价获得了一定的燃油对冲盈利,但燃油价格的上涨将会对航空公司的现金流造成负面影响,特别是在客运、货运收益双双下降的状况下。按区域来分,今年上半年仅拉美和中东市场的航空公司出现盈利,而亚太航空公司则亏损11亿美元。

  7月客座率同比增长

  目前全球客运、货运量均有所改善,7月份均环比上涨超过 %,但仍低于去年同期水平。客运量虽在一季度末有所稳定,但直至7月份才出现实质性改善,7月份客座率水平为今年来首次高于去年同期水平。然而,由于行业将步入淡季,预计未来客运市场仍可能出现波动,同时一些公司也公布未来将会增加运力,7月份80. %的客座率将可能是今年最高值。此外,近期客运量的回升部分是由于航空公司票价的下降引发的,这将会导致航空公司收入和利润的下降。

  国际航协指出,航空公司更应该关注运力过剩问题,才可以遏制票价的恶性下降,更好的稳定运量和运营收入。如今,尽管航空公司已着力于削减国际客运市场运力,但削减幅度仍大大低于旅客需求下降的幅度。

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