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春秋航空低成本战略获成功特价机票杀入新航

2019-10-12 来源:

  昨天从春秋航空获悉,明年1月1日起,将新开上海-郑州和上海-哈尔滨航线,最低票价分别为99元和 99元,仅相当于全价的1.2折和2. 折

  虽然刚刚因销售特价机票在济南被罚15万元,但这并未改变春秋航空继续推出特价机票上海东方早报昨天从春秋航空获悉,明年1月1日起,将新开上海-郑州和上海-哈尔滨航线,最低票价分别为99元和 99元,仅相当于全价的1.2折和2. 折

  低价航线已达15条

  根据春秋航空的航班计划,上海-郑州航线暂定每周一、二、四、六开四个往返航班,上海虹桥12: 5起飞,14:20抵达郑州新郑机场,15:00郑州起飞,16: 0抵达上海

  而上海-哈尔滨航线将在青岛中转,1 :50上海虹桥起飞,15:10抵达青岛流亭机场,15:50青岛起飞,17: 5抵达哈尔滨,18:15哈尔滨起飞,20:05抵达青岛,20:45青岛起飞,22:00抵达上海虹桥

  至此,春秋航空开航一年半以来,以上海为中心已开通了15条航线自去年7月首航烟台开始,每开一条航线,都用超低价战略吸引市场关注,这也是航空公司开辟新航线的常用办法春秋航空此举更多的也是出于广告的考虑,旨在为新航线培育市场,吸引更多眼球

  低成本战略初获成功

  而春秋航空在总体票价上也确实更具竞争力按照春秋航空以往的思路,根据行情,一般优惠票的比例最少将占到10%以上,淡季将超过 0%总体而言,各航线平均票价定位于5折上下,低于同航线其他航空公司 6%

  春秋航空发言人告诉上海东方早报,这主要是由于春秋航空开航伊始即奉行低成本战略,借鉴国外低成本航空公司的做法,春秋航空制定了一系列降低成本的措施目前春秋航空的经营成本比传统航空公司低20%左右,所以春秋航空让利空间更大

  加上春秋本身具有的旅游资源,也保证了其航空公司的客座率,从而保证了稳定的收益继填补了去年开飞半年亏损800万元之后,今年全年春秋航空预计赢利将突破2000万元

  然而身为民营航空,春秋航空的未来依然存在不小的变数和风险南方航空集团公司一位航空业内研究人士认为,民营航空的先天不足还难以保证自身的生存发展民营航空要发展壮大,仍困难重重

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