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Priceline与美航直连带动机票业务

2019-08-10 来源:

  很少有公司在发布了稿之后,然后拒绝发表任何评论,但这却发生在Priceline身上。Priceline上周宣布,在采用美航直连计划6个月后,其机票业务进入了一个里程碑阶段。

  什么样的里程碑?Priceline表示,通过使用美航直连每天的预订数量超过1000张,美航直连是通过分包商Farelogix进行的。

  当Priceline的全球分销合作伙伴们(包括Sabre)认为美航直连是一项低效的未经检验的技术,Priceline却在2010年第四季度悄悄的开始通过直连的方式预订美航的航班。

  而那些每天售出的 超过1000张机票 已经很多了(并且数量可能比1000张多很多)。

  按年计算,每天1000张票,一年加起来就是 65000张。此数量是在2010年所售出的机票(590万张)的6%。

  有趣的是,所有这590万张机票都由售出。Priceline集团的子公司(包括, Agoda 和 TravelJigsaw)都不销售机票。

  如前所诉,Priceline拒绝提供与发布有关的任何评论。

  但是,据消息人士称,Priceline正在将其美航的全部机票销售(包括零售、模糊定价和度假套餐销售)从GDS转向直连方式的过程中。

  消息还称,美航每年通过Priceline售出的机票数是100万张。

  这意味着如果Priceline完全过渡到美航直连方式,这项具有争议性的技术可能占约17%的Priceline的机票销售(包括零售、打包和模糊定价模式)。

  这是个令人印象深刻的数字,意味着可规模化,很多人认为通过XML技术实现的方式并不一定很好地解决这个问题。

  为什么Priceline开了发布会之后三缄其口呢?

  一种可信的说法是双方有一项协议,通过直连售出的机票达到一定的数量就要发布公开声明。

  毕竟,美航也试图让其他旅行社参与这个计划,而且急于证明直连是可行并有效的。

  另一个支持的论点是Priceline想要迎合Sabre的法院声明,该声明暗示Priceline被迫同意使用美航直连。

  Sabre在6月1日对美航的申述中表示:

  作为美国最大的旅行社之一,Priceline为了获得和预订美航的完整票价信息,接受了美航的直连方式,尽管它本身更喜欢用GDS系统来预订美航的机票。Priceline曾经向Sabre暗示,由于美航直连方式效率低下,Priceline不想再使用。但是Priceline为了获得美航重要的票价信息,被迫使用直连方式。

  美航发言人Ryan Mikolasik表示,美航逼迫Priceline使用直连方式的说法 毫无根据 。

  美航还表示,由于今年夏天晚些时候GDS谈判可能会产生不确定的解决方案,美航的全面机票内容可能在今后不会显示在GDS系统中。旅行社想要确保获得完整的内容,应使用直连的方式。

  关于Priceline公告背后的另一个论点是直连业务量可能被视作Priceline业务模式的重大改变。另一方面,如果真是这样的话,它可能会像美国证券交易委员会提交备案文件。但截止目前,Priceline还没有提交这样的文件。

  使用直连是否是Priceline业务模式的重大改变还在还很难下定论。

  但是,有一点可以确定,正如Priceline的标题中所暗示的,这确实是 机票业务的里程碑。 (Melody 编译)

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